30 min
© 2007
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Eisenbahn
DVD 757
Zwischen ICE-Wartung und Schienenbus-Idylle
Folge 636

Der ICE 3 ist das Flagschiff der Deutschen Bahn. Er ist täglich enormen Belastungen ausgesetzt. Entsprechend hoch ist der Verschleiß. Deshalb wird jeder ICE 3 nach spätestens 3.600 Kilometern – also nach zwei bis drei Einsatztagen – gewartet. Und zwar in speziell ausgerüsteten Betriebswerken. Eine solche gigantische "Boxenstopp-Halle" steht in München. Mit ihren 500 Metern Länge finden in ihr zwei Züge hintereinander Platz. Damit die weißen Riesen mit ihren 10.900 PS pünktlich wieder zum Einsatz kommen können, arbeiten jeweils 50 Angestellte in drei Schichten rund um die Uhr. Größere Reparaturen finden in der Nacht statt. Täglich rollen bis zu 20 Züge in die Halle und warten auf Radwechsel, Reinigung oder neue Bremsen.

Beim Schienenbus sind Abnutzungen und Anforderungen naturgemäß viel geringer. Der einstmalige Retter der Nebenbahnen hat zwar den Plandienst längst hinter sich, doch bei verschiedenen Eisenbahnen und bei Museumsbahnen verbringen noch einige Exemplare ihre Alters-Teilzeit.

SWR
01.04.2007