Kann eine Bahnbrücke abgerissen und gleichzeitig eine neue gebaut werden, ohne das der Zugverkehr eingestellt werden muss? Am ehemaligen König-Wilhelm-Viadukt zwischen Stuttgart-Münster und Stuttgart-Bad Cannstatt wurde diese technische Meisterleistung vollbracht: Wie die alte Brücke abgerissen und gleichzeitig die neue Stahlbeton-Konstruktion gebaut und an Ort und Stelle geschoben wurde, ohne dass der Fahrplan nennenswert durcheinander kam, zeigt diese Langzeitdokumentation. Sieben Jahre beobachteten wir die Arbeit von Bauleiter Heinz Wilke, bis er die Akte „Bahnbrücke, Nummer 1.1016.0” erfolgreich schließen konnte.

SWR 18.07.2013